布拉格里程票---Avianca Lifemiles 派上用場

這一年多來,找票大概都是寰宇一家為主,一方面是之前US Airways換一送一累積下來的里程,另一方面則是這一年來AA跟Citi信用卡的活動.當然也要拜UA調整里程表之賜,所以現在幾乎都是OneWorld換票比較划算

但是...沒錯人生又是這個但是...這次家人出遊希望我找兩張從布拉格回台灣的機票,讓我發現其實在某些情況下,其實星空聯盟還是值得關注

記得我在里程新手篇提過的換票地理(請按此),雖然布拉格是個家喻戶曉的名字,但是我自己真的沒去過也不知道有什麼航空飛行.所以當然第一步還是上OneWorld官網搜尋


一查讓我整個倒抽口氣...OW聯盟真正從布拉格出發,只有寥寥五個地方,分別是西班牙馬德里,英國倫敦,德國柏林,芬蘭赫爾辛基還有俄羅斯新西伯利亞!

這幾個地點跟亞洲唯一有直飛,就是倫敦跟赫爾辛基.也就是不是要付貴到爆炸燃油稅的英航,就只剩下我曾經提過的芬蘭航空(請按此).如果要搭國泰甚至是卡達都要至少在歐洲境內轉機一次以上.
非常可惜這次時間裡面我找不到芬蘭航空回香港的飛機T-T 如果要去泰國轉機一方面沒有平躺一方面浪費時間,只好放棄

當然這時候就要聯想到AA的夥伴航空Etihad,上網一查才發現....居然沒有直飛布拉格的航班!!!應該說我本來覺得布拉格如此盛名應該很多飛機直飛,沒想到居然大錯特錯XDD



所以這時候我想起了星空聯盟...還好一查發現至少飛得點多很多,而且其中還有像是德國Frankfurt或是土耳其Istanbul這種歐亞間的大hub...可是說真的不考慮星空聯盟的主要原因就是里程要求比AA高很多.尤其這種非美加單程票,又不能拿加航開XDD 雖然我自己有些Chase 點數,但是也不夠兩張里程票(T-T就是窮啊).尤其是有像BA, Hyatt, Amtrak這種這麼好的轉換夥伴,我真心不想把Chase點數花在UA上XD

當然我一直說過里程交易這件事,不過兩張單程票需要150KUA,上網徵這麼大量,隨便就超過1.7cpm,真的不便宜啊


不過皇天不負苦心人,終於在上個月等來了一個老朋友...就是Avianaca哥倫比亞航空.在那個US Airways每天瘋狂賣里程的那個美好時光末期,AV航空(恩...不是那個AV啦)也學到了這個壞習慣,當初用電腦不用跟人溝通就開出環球票,輕鬆搭BR皇璽的日子讓人懷念.

可是他們家有一個絕大缺點,那就是不可混艙,而且轉機時間不能超過4小時...要知道這兩個條件對於我們要飛小地方的人,根本就是緊箍咒...而且一切電腦顯示的算.所以你辛苦找到航段,打電話給客服也沒有用,因為系統設計就是開不出來

因為這樣,所以我從來不去累積這家里程,因為真的很難用XDD 但是朋友總是老的好,這次緊要關頭還是幫上了忙


非常幸運這次順利找到了兩張票...從布拉格轉機法蘭克福.在法蘭克福停留的兩個半小時可以去我個人非常欣賞的漢莎商務貴賓室洗澡休息.接著搭上漢沙A380商務艙到韓國首爾,可以順便體驗全球最大客機呢...最後從首爾回到台灣還只是下午4點左右.綽綽有餘可以搭高鐵回南部

全程只轉兩次飛機,轉機停留時間又都是足夠休息但又不會太長等待的時間,加上搭乘的是Lufthansa跟Asiana都是星盟裡面服務跟硬體比較好的公司.我覺得算是很好的選擇


一樣是單程75000里,不過在這次活動下,Avianca的里程是1.5cpm...在US airways離我們遠去的2015年,這個價格真心便宜了


不過再重申一次,我個人絕對不會去屯AV里程,因為開不出票的風險是存在而且比較高.此外,這次的活動也不足夠一次買足150K的里程.但是AV有個有趣的地方就是有Cash+Mile的選項,而且最高可以只用40%里程,其餘60%換算成現金去換票,而且現金部分換算最低也是算1.5cpm!這點就要稱讚一下AV,畢竟這種佛心的事,可以免去囤積過多里程的風險,也算是對顧客的回饋

不過這裡要提醒一下,就是要小心換算.有時候換算起來就會高一點.算如果上面這個案例,算起來就將近1.57cpm


根據經驗,只要你看到右邊的現金是整數沒有小數點,通常換算起來就是1.5cpm


稅金部分,AV是不收燃油稅,所以一張票總共是56美元稅費,算是物美價廉的.不過AV雖然是網路開票,但是開星空聯盟里程票要加收一個人25美元的開票費 所以最終這張票花了$1206


那麼原價是多少呢? 沒錯你沒看錯,就是8400美元!!!說真的連我看了都嚇一跳,這只是商務艙單程啊!實在是因為A380的航段票價超貴的XDD 而且可以看到Lufthansa燃油費高達253.5美元,但是透過Avianca里程,這個完全不用付呢:)

透過這個例子希望分享其實是一個概念,就是不要拘泥於航空聯盟甚至只有特定航空里程計劃(當然飛行常客講求搭機福利除外XD) 永遠替自己找好備案,了解各個聯盟甚至航空里程的奧妙,才盡可能達成想何時飛去何地的這個簡單心願.透過網路,一個遠在中美洲的航空公司,哥倫比亞航空,也是可以達成你飛行歐亞A380的願望:)

4 則留言:

  1. 單程票1206鎂,來回票的話大約是2412。如果以正常票價來看,從台灣出發漢莎最便宜大約是10萬台幣(含稅)
    所以里程票大約是四分之三的價錢(打75折~)
    如果再加上購票可以得到的里程數(價值)來看,差距會更小...
    表面上來看,我覺得不見得很划算,至少完全沒有跳樓大拍賣的感覺
    但如果你只要"單程票"的話就算還說得過去,因為只買單程票很貴~

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    1. 國泰小金果然好眼力...其實家人是買了之前BA促銷票,德國飛香港商務艙來回只要3萬5
      所以還需要張單程去補...所以這樣算非常划算了.
      如果真正用里程換來回,用加航其實105K來回會划算一點
      只是就不適合找LH這種燃油超高的公司了
      其實我之前提過今年歐洲線促銷力道之大,里程兌換真的沒有亮點
      不過台美航線還是ok,當然要有以前全買里程那種不到6萬來回就不可能了

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  2. 給個建議:
    你最後面寫這張票是8400鎂其實沒有太大的意義,不如不寫...
    因為幾乎沒有人會花票面價去買這張票
    我個人是買過一次啦。那次是帶客人去米蘭,客人臨時生病需要馬上回台灣
    所以緊急買了一張隔天國泰米蘭經香港到高雄的商務艙單程機票,票面價就將近20萬!
    所以除非真的是很特殊的狀況,不然真的沒人會花這種錢~

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    1. 其實本來沒有想放,不過查完這次真的有被嚇到的價格,所以就分享一下
      我有考慮以後這種類型文章,會加列同一時段最便宜的商務艙費用
      供讀者們比較
      也適合像國泰小金這種讀者來談談實價買商務艙的經驗~哈哈
      不過20萬票面價真的好誇張,只能證明貴公司生意超好...是份令人羨慕的好工作Orz

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