從香港君悅離開搭著港鐵來到香港機場,一開始還是想說再去問看看到底能不能進頭等貴賓室去吃半島酒店的餐點.在經過半個多小時與地勤交手後,最終確認這次真的沒機會進頭等貴賓室XD 只能說人品真的不好T-T
因為這樣,其實一直在想要不要跑到那麼遠的the wings,不過最終還是來了XD
當然商務貴賓室最知名還是這個吃麵的地方,其實早上人早的很多,每個人都是行色匆匆.
一開始先點了碗雲吞,其實味道還不錯.以機場餐食來說我覺得可圈可點,不過對比前一晚過境停留香港才吃了中環沾仔記的蝦仁雲吞面,雲吞本身著實就有點遜色啦.但是麵條我覺得更細更Ｑ,反而好吃更多.這點真的要給國泰一個贊,畢竟簡單的東西要做的好吃最重要就是用心
這碗擔擔麵其實我覺得應該叫麻醬麵才對.我真的不是很懂國泰在擔擔麵的定義,不只是在主機場貴賓室的差異,就連外站的做法也都不同.我覺得以後還是多留點胃在吃碗雲吞比較實在XD
由於在地勤耽誤的時間過久,再加上還要買些東西所以在貴賓室時間真的不長.最後離開前去了長堤吧,點了Cathay delight,其實吧台服務人員非常勤快,也時時關心你要不要再續杯.不過可能是為了時間,所以其實調酒都是整罐調好直接倒出所以口感上反而比不上後來上機後喝到的.
整體而言我覺得環境來說寰宇堂絕對有他在香港機場無懈可擊的優勢,但是反而因為人潮過多失去了服務細緻度是有點可惜
今天登機閘口是15,因為機型調度問題,所以我們足足延遲40分鐘才登機.而且我不清楚為什麼這次國泰地勤居然沒有徹底分開兩邊登機隊伍,讓很多商務艙的旅客最後其實根本搞不清楚登機隊伍是哪一個,這種簡單到不行的錯誤讓我真的覺得國泰非常掉漆
我之前搭乘的經驗也從未發生過這種錯誤,只能說這次國泰轉機一連串的錯誤讓我真心覺得我當初的規劃真的是白費苦心XD
為了爭取時間,所以國泰這次兩邊同時開放登機.所以其實排哪邊隊都沒差反正大家都擠在一起.這種連美國航空公司都會盡力避免的操作方式,我居然在香港機場遇到也真是無言以對了
其實最令人不開心的就是飛機本身,當初選擇這班飛機其實就是為了747頭等艙來的.結果出發前收到email跟高雄登機時的港龍地勤都再三確認說因為機型調度所以沒法有頭等艙配置,甚至幫我改了座位.但是其實最後國泰這班還是用747運行,只是前面整個頭等艙就是閒置沒有使用
我覺得以一家航空公司,如果真的機型調不過來,我覺得更動是理所當然,我也可以接受.只是這次結果讓我感覺那就是太少人要搭頭等艙,所以找個理由節省經費.只是這對於一個了解飛機機型差異的我來說覺得非常無法接受,也讓我覺得除非必要,不然我下次會盡力避免兌換中短程的國泰頭等商品
國泰舊型747的商務艙缺點就是魚骨型設計,這種設計雖然對旅客在走動時較為方便,但是空間分配上小很多,所以已經是市場上非常過氣的設計,如果早知道要坐這個產品,我還寧願換別班去搭新的反魚骨商務艙.
雖然硬體設施受限,不過我還是要讚許國泰空服員的服務.其實今天商務客人大概是8-9分滿,不過入座時還是很快受到招呼,不管是掛外套,迎賓飲料,擦手巾等等,服務還是非常流暢.
分配在靠窗的魚骨缺點就是看不到窗戶XD 然後隱私感很差XD
一整個有年紀的內裝
登機時點的這杯Cathay Delight我覺得比貴賓室好喝很多
起飛還算順利,並沒有在地面taxing太久. 接著就先是飲料服務,因為好奇所以點了杯pacific sunrise,算是香檳跟Drambuie藥草味香甜酒混合.其實入喉有點烈,不過在香檳汽泡的刺激下,並不會太難入口.算是一個很快喚醒味覺的搭配
接著就是派送菜單
最後選了蒸魚
國泰最大優點就是娛樂系統很豐富,所以一邊看電影一邊吃飯其實還是ok的.當然不免俗還是要上桌巾
前菜,這裡一定要說,雖然份量很少,但是國泰還是至少用瓷盤擺放好,不像前陣子有人分享華航的商務艙居然出現塑膠器具,這種完全不可思議的畫面XD
天使蝦伴梅子蛋黃醬
其實蝦子本身很大隻,不過以品蝦多年的經驗就是那種大的冷凍蝦子,基本上是沒有什麼鮮味的. 旁邊的梅子蛋黃醬,其實梅子味很少,而且顏色看起來就知道不會是純梅子醬去做的
鮮蔬沙拉佐日式柚子醬汁
恩...其實細看應該看得到蔬菜本身已經冰到脫水,還好入口還沒有太糟,小黃瓜跟番茄都還保有脆度跟水分.只是在主場營運的空廚居然端出這種東西,讓我覺得以前坐在後面經濟艙好像吃的還新鮮一點
綠茶冷麵
就是一般超商會吃到的冷麵,搭配醬汁還算好吃
油雞縱菌蒸比目魚配白飯及花椰菜
其實端上來主食時,我最終不得不相信網友說的這幾年國泰cost-down真的很厲害.這個東西比較像xo醬蒸魚,我覺得多年前長途經濟艙吃的好像就已經是這樣了,不過這次搭的可是區域商務艙呢.
其實在美國這幾年吃魚片也算吃的多,要說這個是Halibut比目魚其實還偏向flounder一點. 口感實在太軟,一點魚肉感都沒有,所以沒吃幾口就放下了.
水果盤. 國泰商務艙是使用推車服務水果,我覺得比起全部端上來的做法,更為尊貴細緻一點.最有趣是有芒果,而且味道還不錯.所以最後這餐反而是水果餐吃飽的XD
Illy咖啡及Haagen Dazs
甜點時間就是這樣.
這次搭國泰這個產品,明顯感受到整個費用cost down的結果,只能說是失望.其實這種中短航程的營運這幾年受到廉價航空的威脅,其實大多數航空公司都只能拼價格戰.只是對於商務艙產品的連帶縮水,我還是覺得滿吃驚的! 再加上747機型真的很老舊,都已經是要淘汰的產品,對這次旅程的感受影響上就更大.其實國泰777的機型真的很不錯,如果早知道要降艙,當初找機位時就應該果斷從台灣出發搭777去日本XD
還好自己一個人旅行,反正也不用擔心同行人的感受,就是單純搭個飛機.下飛機到日本也有更多好吃的東西,飛機餐難吃也就還過得去.只是希望下次還有機會搭到國泰商務艙時,不要再發生這次悲慘的情況了
最後放個兩張在日本的食物照片,以慰這個被慘的飛行紀錄吧
這種出發前以更改機型而降艙的事，真的會讓人很不爽
回覆刪除但我想問題點是這張票並不是亞洲萬里通開的
如果是的話，可以去申請退還里程數
但果是AA/US的話，國泰大概只會回你一句: 請找AA/US處理
沒錯如果是Asiamiles開票是可以退回里程差價的
回覆刪除這就是聯盟開票的缺點.
不過我覺得機型更改降艙我是完全沒有問題(港龍KHH-HKG就是這樣)
因為總不可能沒有頭等艙設計硬生出頭等艙座位.
不過這次讓我覺得不開心,是因為最後執飛的飛機還是有頭等艙配置的747
這是一種讓人不舒服的感覺.不過反正我們這種對國泰沒有“實質貢獻度”的顧客
也只能寫出來抱怨一下而已XDD
謎之音: 今天如果是國泰鑽石卡客用亞洲萬里通開的票
回覆刪除國泰會這樣玩嗎? 呵呵~
btw, 我不是國泰鑽石卡啦，只是個小小金卡而已
回覆刪除不過我上個月用亞洲萬里通開了一張年底KHH-HKG-LHR頭等的機票
KHH-HKG也是頭等艙，到時再來看看國泰會不會改機型，如果改了以後他們又會如何處理? ;)
至少一定要退里程的.KHH港龍櫃檯地勤一直跟我強調如果是Asiamile出票一定會退里程
回覆刪除至於有沒有人品爆發可以開同聯盟頭等,我至今只看過JAL做過這件事
CX我是覺得機會不大XD 不過如果有新消息請務必再來分享啊:)