British Airways 註冊完無法查票? step-by-step解決方法大公開

之前文章提過如何使用英航網站查詢寰宇一家的里程票(請參考此文),但是有讀者發現完全無法進入該文章的同樣頁面去找票...後來發現這是一個美麗的錯誤～

首先要非常感謝讀者願意讓我使用她的截圖,也讓有同樣問題的人可以了解如何處理. 首先先看讀者遇到問題的截圖

善用AA里程規則換台美國泰頭等艙

記得在之前文章AA里程換台美航線單程票,曾經提過AA里程最大優點就是21天以外在不更動起點及終點之外,你可以免費更動其中的航線甚至航空公司.甚至如果找到更高艙等的位子,在大多數情況下也可以只補里程差價就可以更動.我在文章中也提過這對於國泰這種最後才放里程票空位的公司是項優勢.

先來複習一下上次換到的票吧

JL跨洋航線的頭等艙＋CX亞洲境內商務艙.其實JL飛美國航線最大缺點就是出發時間很早,基本上很難當日進行台日轉機,所以不是要在東京過夜,不然就是像上面所示去搭國泰的紅眼航班去日本.這也是我個人認為在台灣換寰宇一家票極為麻煩的一件事.畢竟有時候雖然轉機去香港跟東京可以吃很多好吃食物跟購物,但是有時候要犧牲待在台灣的時光其實也滿掙扎的

台歐里程票(柏林)

其實發現很多人開始找起里程票好像都是去歐洲玩,可是這次里程票是為了去開會的.比較困難的地方是要搭機的苦主並沒有彈性放假的可能性,所以扣掉時差基本上去跟回的彈性空間都只有1天半XD

所以一開始建議是星空聯盟,畢竟這是個很喜歡放票的聯盟,雖然有時候產品沒有那麼優良XD
星空裡面最常見也比較好用就是UA,加航(AC)跟ANA.所需里程方面
UA:150K+雜費(約60-80鎂) 優點:可單程開口,網路開票簡單.無燃油, 缺點:需要里程高
AC:105K+燃油雜費(最高可達560-600鎂/來回） 優點:網路開票簡單 缺點:YQ高
ANA: 約90K-105K＋燃油雜費(最高可達560-600鎂/來回）優點：某些航空不收燃油,可停留四點 缺點YQ高



而一開始的時候我是給建議用ANA,因為搭配SAS航空不收YQ可以省下很多錢,而且如果假期夠還可以順便遊北歐或荷蘭！給出的行程大概會是TPE-AMS-CPH-TXL
優點是長程用長榮最新皇璽桂冠艙(個人十分推薦),歐陸用SAS.很舒服又省YQ.缺點是長榮一周飛荷蘭只有星期2,4,6,所以銜接上大概來回都要在AMS或CPH等一天.
或是TPE-AMS-FRA-TXL,這就歐陸用德航,缺點YQ很高(約$560) 但某些時候比較好接,

很可惜我本來以為可以中停玩樂甚至多國遊的利基對於苦主來說完全無法配合,再要求精簡飛行時間的要求下,我想起了寰宇一家

如何使用British Airways查Oneworld寰宇一家機票

使用英國航空官網查寰宇一家的票就像是用聯合航空官網查星空聯盟的票一樣,已經是進入里程票的一個基本準則

只是BA在設計上並不如UA那麼直覺,也有可能出現一些看到票但訂不到票的情況,下面會再說明一下

進入官網首頁,首先必須從右上角部分登入.所以沒有帳號就先註冊一個吧

使用JAL官網10分鐘查好日航里程票(加映查OW夥伴里程票）

不像星空聯盟有UA, 加航這種高度電腦化的里程票查閱系統一直是寰宇一家的缺點.雖然有BA撐場,但是在不同日期間跨月查詢一直是個有點繁瑣的工作

可是在US正式進入OW之後,原本不太熟悉OW系統,只好重新找尋更快速找票的方法,尤其是在這個放票一直不太大方的聯盟中往往要找到一個日期有票非常麻煩

由於我個人比較需要是亞洲-美洲航線查訊,而OW在這個地區有著最好產品也最多航線其實就是日航跟國泰,所以如果查詢這兩家放票一直是個困惱我的問題

還好後來發現JL查自己的票其實很簡單,甚至比UA系統更直覺,只是可能受限網站設計,比較不好找到就是,所以這篇就是step by step的教學啦

首先這是美國官網網頁.最奇怪就是JL把不同國家會員編號分區,所以你只能以該註冊區的網頁登入.查詢里程票是要登入,如果沒有帳號就要申請一個.

所以進入官網首頁,右上角藍色方框中的JMB Member Login,把你自己的帳號及pin碼填入後就可以log-in