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2015 EK085 DXB-ZRH First Class 阿酋航空A380頭等艙蜜月之旅



在我們在休息室時確認登機閘門時發現今天居然沒有在Concurse A登機而是改在Concourse B登機,不但失去體驗直接貴賓室登機的這個特殊設計,後來更證明這讓整個登機過程變成了一場大災難!


首先所有登機乘客全部都只能使用同一個登機口,這讓頭等跟商務旅客完全無法分流.雖然阿酋地勤有試圖空出圖中的一個小走道讓頭等跟商務客人使用,但是缺乏明顯廣播,最終導致所有人員包含經濟艙乘客都擠在艙口.這時地勤只能用詢問方式進行勸離XD 因為繁忙.所以口氣上讓人感覺到不太舒服.

由於缺乏廣播,所以登機時大家都是看到人龍移動就移動,這時候居然也沒有廣播系統說要什麼艙等先登機所以整個艙口都是滿滿的人,這對處理A380這麼多的乘客量來說完全雪上加霜~我個人覺得沒有使用A380專屬航廈是導致整個登機流程失誤的最大原因

2015 DXB Emirates First Class Lounge 阿酋航空杜拜機場頭等貴賓室



這次杜拜因為中停,加上隔天飛蘇黎世飛機是早上八點鐘,為了好好體驗一下貴賓室,所以決定前一天晚上參加完衝沙就直接到機場辦理登機.也陰錯陽差地體驗了兩個完全不同風格的阿酋頭等貴賓室XD


Emirates在DXB位於terminal 3,但是其實分成concourse A,B.Concouse A最新,也是專門給A380起降的航廈,至於B就是阿酋777飛機起飛.但是整個terminal 3 check-in的位置是連結Concourse B

因為是從飯店搭計程車過來,下車後進機場便順著指示往頭等商務專屬check-in的位置出發


沒錯,在杜拜主場,阿酋不是隔出一個個走道進行頭等商務登機,而是一整個大廳超過數十個櫃檯辦理登機.不過我們抵達機場已經是半夜,剛好是沒有人的狀態,所以偌大的機場非常冷清.
本來還想拍一下真正辦理登機的櫃檯,但一下子就被地勤阻止,所以就沒有照片了T-T(分明就還不是管制區阿)反正就是把圖片裡的櫃檯再增加個5,6倍就是整個頭等商務登機的部分

check-in時地勤跟我們說因為時間很早有可能無法入關,但是我們這次非常順利的入關了.所以如果想省住宿費也是另外一個選擇喔


其實一開始沒有意會到我們是在concourse B,所以興沖沖地往貴賓室走去.拍下這張照片的時候我其實心裡一直嘀咕"怎麼跟我看過的所有圖片都不一樣?"


進去的時候整個區域非常昏暗就像是要關門了一樣.而且風格老舊(後來才知道,Concourse B基本上要等到早上才有飛機起降,而且主要777都不一定有頭等艙配置,所以自然就沒有開張的意思XDD)

2015 EK222 DFW-DXB First Class 阿酋航空A380頭等艙蜜月之旅


因為是中午飛機,所以早上10點左右才抵達Dallas機場,整個航廈人聲鼎沸.


阿酋的頭等艙專屬劃位櫃檯,效率上並沒有其他航空來得好.在動線上也沒有特別規劃,導致跟旁邊票務櫃檯的人潮有點卡在一起.當天地勤人手不足,在繁忙之餘乘客其實有點像是被晾在一邊,這點對於服務來說非常可惜.


終於拿到兩張Emirates頭等登機證,非常開心!!! 終於要開始我跟老婆大人久違的頭等蜜月旅行~


如果仔細看上面登機證會發現阿酋在Dallas搭配的貴賓室Airline Clubs,看過很多文章知道是個很普通的貴賓室,我一直覺得阿酋在外站貴賓室上應該要有更好的搭配.因為時間關係,所以我們就直接前往美國運通白金卡可以使用的Centurion Lounge, 根據我幾次經驗,這還是整個達拉斯機場最好的選擇

22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 機票篇

22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 前言
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22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 住宿篇
22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 善用FHR入住五星級飯店只要35折


這次蜜月行程主要是透過兩張單程里程票去組合起來的行程.主要就是體驗A380頭等以及行程便利的方式去設計.

圖片取自www.gcmap.com

其實最先規劃是要換Emirates A380 IAH-DXB-HKG.然後換DXB-DOH-LHR-ZRH, MXP-DOH-DXB. 這樣複雜的換法是有原因的
1. 從IAH出發到DXB,是全球第7長航線,可以滿足自己飛行紀錄上的小小成就
2. 體驗Etihad最新產品的First apartment

但是後來換了一個比較簡單的方式

22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 前言

當初開始這個部落格的時候,想名字時一直在想到底要取什麼? 最後選擇" Mile.點.旅行"這個名字,就其實已經隱藏了自己對於常客計畫的想法,就是我們到底能夠如何善用里程跟飯店點數完成一個旅程,而且這個旅程必須有"賣點"

這些年來幫自己,家人跟朋友利用里程以及點數體驗過不同飛行跟住宿經驗,有時候是體驗有時候是省錢.但往往都是比較片段的機票或是飯店.但對我而言,真正使用里程,飯店點數甚至信用卡優惠完成一次全面性的旅遊計畫,一直是我的目標.

所以這個長達兩年的計劃,理所當然給了人生只有一次的蜜月旅行.因為沒有老婆大人一路上的容忍跟支持,這個興趣其實走不到今天.

那這次我們的蜜月旅行獨特性是什麼呢?又如何一個人花不到22K就可以完成百萬天價的歐洲中東20日遊,就慢慢在這一系列文章分享吧


1. A380頭等艙 +777商務艙. 瑞士進,米蘭出. 不走回頭路. 

常看本部落格就知道我對於A380有著近乎癡狂的著迷,我大概也寫了很多關於不同計劃如何搭乘A380的訣竅,像是Alaska(連結請按)或是AA(連結請按).原因無他,就是苦無機會搭過這個至今全球最大商用客機XDD.

所以這次去程會搭Emirate A380 頭等艙.14小時的行程充分體驗在飛機上啜飲香檳王(Dom Pérignon);杯莫停(Hennessy Paradis),好好洗個澡再舒服的躺平睡覺的頭等飛行

中停杜拜幾天後,體驗杜拜機場頭等貴賓室24小時無限量buffet跟點餐服務後.再度搭上A380飛往瑞士蘇黎世,充分滿足雙趟超過20小時以上A380頭等艙的夢想~

從瑞士到米蘭,不走回頭路,足足節省一天的行程跟交通費.帶著充實心靈的疲憊身軀,選用國泰直飛香港中途不轉機的777商務艙好好休息,回家面對全新挑戰!如果時間接近,國泰有放出頭等艙,還可以用AA小祕技(可參考此文)去改成一個頭等艙行程,顧及旅程時間又兼顧艙等彈性.

2015 Alaska里程何處去---Emirate A380強勢回歸

還記得在之前文章(參考2015 阿拉斯加航空里程何去何從?)提到長達4個月的時間,Alaska航空看不到任一張Emirate 的頭等艙哩程票,可能是因為里程賣不好,所以在四月初最後兩天,終於系統恢復了!(純吐槽XD)

雖然我們提過市場上現在有Ethiad的A380也可以符合EK的產品,甚至更好.但是缺點是目前運行的航線,還是Emirate最多且最長.要知道短短6小時的行程,上個餐就花掉1.5小時,登機跟降落前後至少消耗1小時,通常剩下有服務的時間真的不多,如果是一個有10-12小時甚至更長的時間,這樣要享受躺平的床跟淋浴設備,甚至是去機艙酒吧喝酒聊天才有空啊XD

目前阿酋用A380運行美國航點總共有5個城市,每天多達7班,分別是
DFW,IAH,LAX,SFO各一班,紐約總共有4班(其中一經米蘭),這對於哩程票來說是非常重要,因為這樣比較好換.再搭配上每天4班A380飛香港,是個非常強大的A380機隊!

所以這波強勢回歸到底如何?


圖片取自www.alaskaair.com

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