華航里程情歸何處～天合聯盟常客計畫小比拼

仔細回顧好像從來沒有寫過任何一篇真正關於skyteam的文章Orz 因為真的很少機會累積,尤其是當達美以現金跟會員級別重新定義常客計畫以後,這個聯盟就真正離我遠去XDD

不過人生總是有意外,今天這篇純粹是為了家人出差的分析.說到華航,雖然有林懷民老師加持,讓華航～真的不一樣了.不過看過華航新商務艙分享文,總覺得還是差了別人一個level.不過家人搭過很喜歡,所以也不好改變什麼XDD

因為家人是公務出差,所以一定有商務艙搭(柯P表示~~~),這是這篇分析的前提,所以如果不是這個情況的讀者,可以先左轉離開,以免浪費閱讀時間.此外,這篇文章也只單純分析搭飛機的情況,譬如消費或聯名卡等等活動也不列入考慮,這點也是要先說明的

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Amtrak California Zephyr 點數臥鋪旅行


這次行程主要是從San Francisco搭乘Amtrak California Zephyr 到Denver, 至於如何用點數兌換Amtrak,請參考Chase UR超值兌換ㄧ文


因為Amtrak在San Francisco的車站其實是在Emeryville,並不是在舊金山市區裡面,所以Amtrak有提供市區巴士接駁,但是原訂Califoria Zephyr發車時間是早上9:10,所以要搭巴士大概都是七點多,這樣住在市區又貴又要早起,連吃早餐機會都沒有

經過一番查詢最後發現最好的地點就是住在Hyatt House Emeryville,就位於車站旁邊,地理位置超棒,用Hyatt點數只要8000點.


這家Hyatt House超大而且非常新穎,入住當天是完全客滿,所以房價其實含稅最高來到220美元,這種時候點數就發揮作用啦.因為Hyatt只要入住當天有一般房型銷售,就可以點數兌換,對於旺季房價超貴時候特別好用.雖然是點數房,不過入住時老婆大人的白金會員還是有被升等為小套房,非常佛心的飯店:)而且早餐還有專人製作omelete,如果要搭Amtrak火車強烈推薦入住於此

住在Hyatt House Emeryville還有一個好處,就是如果火車誤點出發,可以悠閒吃完早餐回房間休息,完全不用去車站人擠人.不然像我們這次火車足足誤點將近一個半小時,要是在市區接駁,那基本上還沒出發,心情就已經先壞一半了XDD


這次使用Chase UR point直接轉成Amtrak點數兌換從San Francisco到Denver的臥鋪,本來只是要換個roomette,不過出發前跟老婆大人簡報,看完YouTube介紹,決定還是多花一點換bedroom,最後證明非常值得:)
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2015 AMEX EveryDay Preferred 與SPG大比拼

之前有讀者留言問到Amex EveryDay Preferred 跟 Starwood Preferred Guest這兩張卡片的比較...才發現我沒有單獨比較過Orz 其實如果一連串看我比較的文章,會發現我都是以旅遊卡的角度出發,這當然是個人生活/消費型態的問題,也跟一連串里程研究的主題比較契合.所以我主觀上都是以旅遊回饋出發,這也就是為何在2014年不管是Chase CSP vs Amex SPG(請按此) 甚或是2015年 Chase CSP vs AMEX PRG(請按此) 我都一直虧SPG卡片的foreign transaction fee讓它根本就不足以稱為神卡.

當然關注本部落格的人都知道2015年年中,AE徹底改變SPG的規則,取消外匯費,讓我重新給了它一個海外消費卡的稱號(詳情請見) 而在該文裡我也提到了如果是單純美國消費的人其實可以考慮AE PRG+ED 或是 Chase CSP+Freedom. 會看得出來我其實比較鼓勵大家盡量累積同一銀行的點數或是尋求比較多銀行轉點系統支援的航空計劃(如新航或維珍大西洋)是因為要把點數轉換成比現金回饋更高的價值,前提是點數要夠多.不然就機會成本而言,可能刷現金回饋卡還比較賺

不過我覺得讀者的問題其實很有趣,甚至我延伸解讀就是那我只想要一家銀行一張卡片,到底那張比較好.我了解會搜尋或關注到本部落格的人大部分會對只有一張卡片嗤之以鼻.但是在2015年6月Chase限制核發自家卡(非聯名卡)給短時間開卡太多的人的政策出現後,我認為對於瘋狂開卡福利時代是一記警鐘XDD,甚或是對於剛申請美國卡片的人提供另一番思考,就是如果我只能申請一到兩張,我應該要怎麼開始...

恩,以上都是廢話 先來看看AE這兩張卡片吧

圖片取自www.americanexpress.com


Amex EveryDay Preferred
1. 超市3點,加油2點,其他1點.(超市消費3倍的上限是6000美元,超過只有1倍)
2. 每月刷卡30次以上,點值再加值50%.可視為超市4.5點,加油3點,其他1.5點.
3. 年費95美元
4. 有外匯手續費2.7%


圖片取自www.americanexpress.com


Amex Starwood Preferred Guest
1. SPG住宿兩點,其餘均一點
2. 里程兌換20000點可換25000哩
3. 年費95美元
4. 無外匯手續費
5. 免費的全球無限Boingo Wifi上網
6. Starwood飯店免費上網(更快網速)
7. 商業卡則另提供入住可進全球Sheraton lounge


做成表格就很明顯... 單純以集點來看EDP只能每個月都刷超過30次,絕對沒有疑問可以大勝SPG! 即便我們假設可以善用SPG提供的福利等同於將年費完全回饋...在平均差距0.25-2.75點的情況下,一年最多也是刷個3800美元就絕對可以賺到更多點數...平均每個月消費320美元,這個數字如果很困難,那你比較適合現金回饋卡,絕不是點數回饋卡

當然要考量就是刷卡30次的要求,但是這個只要你知道要做,其實一點也不難只是比較花時間XD 


當然持平而論,轉分系統的靈活性上Starwood Point還是比MR好用一點.SPG在寰宇一家可以換到AA,其他航空可以換到Alaska這兩個計畫我個人認為還是非常好用的.也因為這兩個計畫除了航空聯名卡之後再無機會轉點,與此前提我還是會給Starwood Point更高的估值.

簡單而言,如果是都是美國消費,而且沒有想換AA,AS里程,也不是Starwood飯店的粉絲,那我建議持有EDP! 除非你是一個主要以海外消費為主的人,才要考慮SPG或是PRG這種卡片.在我的分類上,我還是認為EDP適合小家庭的日常消費卡,而非旅遊卡.老話一句,分析你的消費分類比重,那你才會找到適合你的卡片.
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British Airways 註冊完無法查票? step-by-step解決方法大公開

之前文章提過如何使用英航網站查詢寰宇一家的里程票(請參考此文),但是有讀者發現完全無法進入該文章的同樣頁面去找票...後來發現這是一個美麗的錯誤～


首先要非常感謝讀者願意讓我使用她的截圖,也讓有同樣問題的人可以了解如何處理. 首先先看讀者遇到問題的截圖
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22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 善用FHR入住五星級飯店只要35折

22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 前言
22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 機票篇
22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 住宿篇
22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 善用FHR入住五星級飯店只要35折


記得當初規劃行程時曾經想過一個最極端的情境,那就是全程都用點數解決所有住宿,絕不花自己半毛錢.但是看過部落格其他文章的讀者們,大概知道我從來最在意是旅行的順暢跟舒適,而點數里程只是工具絕非目的.

我記得自己剛踏入這場遊戲時,最常犯的錯誤就是為了花點數只好稍微妥協自己的行程.但是後來我覺得點數主要是要幫助你去住一些你花不起錢或是旺季特別貴的飯店.如果付錢是划算,又可以讓整個行程順暢,我認為有些費用還是該花～

其實我自己累積的Carlson點數還足夠我換3-4個晚上杜拜的飯店,但是後來我發現夏季的杜拜,因為淡季所以飯店價格非常親民這時我就想起了Amex Platinum的Fine Hotels & Resorts.

Fine Hotels & Resorts簡稱FHR.單從名字跟Amex Platinum連在一起就知道這都是一堆高級飯店~說真的我自己每次查完價格都默默關起網頁XD

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Virgin Atlantic 里程計畫---實現星盟頭等飛行夢想的可能

在Citi跟Amex一連串變動下,其實對於持有美國信用卡本身來說也開始出現年費是否高於機會成本的問題.而且同時持有多家類似的信用卡,在年費上也是一個不小的負擔.所以關不關卡成為一個令人頭疼的問題,也讓我開始思考如果真的要關卡,我到底要把點數轉去什麼計畫


所以第一步我寫了新航,因為它是四個美國信用卡轉分系統都涵蓋的計畫(詳情請參考).所以這次就來看看也同樣被四個系統涵蓋的Virgin Atlantic維珍大西洋航空(VS)的計畫吧.最後會歸納出幾個從亞洲或美洲出發有亮點的兌換方式

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22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 住宿篇

22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 前言
22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 機票篇
22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 住宿篇
22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 善用FHR入住五星級飯店只要35折


在歐洲旅行除了機票,在暑假期間其實最貴絕對是旅館.不管是旅館甚至是民宿基本上都是貴鬆鬆.更別提這次蜜月行程是瑞士跟米蘭.瑞士絕對是西歐物價最高的國家,米蘭又是米蘭世博的超旺季,這根本就是旅行者荷包大失血的肥羊之旅. 而且這次行程每個城市都會待兩個晚上以上,讓我們不會每天都在移動還足夠時間去探索整個城市.


先看看這次行程要住的飯店吧

圖片取自http://www.clubcarlson.com/

Radisson Blu Basel  $428.70 CHF

圖片取自http://www.clubcarlson.com/

Radisson Blu St Gallen $480 CHF

圖片取自http://www.clubcarlson.com/

Radisson Blu Lucerne $646 CHF

圖片取自http://www.clubcarlson.com/

Radisson Blu Milan $372 EUR


圖片取自http://park.hyatt.com/

Park Hyatt Milan $1396 EUR

共計10晚,是1554.7 CHF+ 1768EUR,這是109,756!將近11萬台幣, 其實每天都住在車站旁飯店再加上Park Hyatt在歐洲的最佳飯店Park Hyatt Milan,說實話這真的沒有太貴.但是最後我們花了多少? 完全免費!!!

這有可能嗎??? 答案是絕對可能～
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布拉格里程票---Avianca Lifemiles 派上用場

這一年多來,找票大概都是寰宇一家為主,一方面是之前US Airways換一送一累積下來的里程,另一方面則是這一年來AA跟Citi信用卡的活動.當然也要拜UA調整里程表之賜,所以現在幾乎都是OneWorld換票比較划算

但是...沒錯人生又是這個但是...這次家人出遊希望我找兩張從布拉格回台灣的機票,讓我發現其實在某些情況下,其實星空聯盟還是值得關注

記得我在里程新手篇提過的換票地理(請按此),雖然布拉格是個家喻戶曉的名字,但是我自己真的沒去過也不知道有什麼航空飛行.所以當然第一步還是上OneWorld官網搜尋


一查讓我整個倒抽口氣...OW聯盟真正從布拉格出發,只有寥寥五個地方,分別是西班牙馬德里,英國倫敦,德國柏林,芬蘭赫爾辛基還有俄羅斯新西伯利亞！

這幾個地點跟亞洲唯一有直飛,就是倫敦跟赫爾辛基.也就是不是要付貴到爆炸燃油稅的英航,就只剩下我曾經提過的芬蘭航空(請按此).如果要搭國泰甚至是卡達都要至少在歐洲境內轉機一次以上.
非常可惜這次時間裡面我找不到芬蘭航空回香港的飛機T-T 如果要去泰國轉機一方面沒有平躺一方面浪費時間,只好放棄

當然這時候就要聯想到AA的夥伴航空Etihad,上網一查才發現....居然沒有直飛布拉格的航班!!!應該說我本來覺得布拉格如此盛名應該很多飛機直飛,沒想到居然大錯特錯XDD
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2015美國信用卡介紹---海外消費新選擇 AE SPG

在2014我開始這一串美國信用卡分析文章的時候,我不只一次提到AE這張常常被譽為神卡的Starwood Preferred Guest credit card...甚至是寫過像"2014美國信用卡---真的有神卡? SPG vs. Chase Sapphire Preferred" 

我一直不認為SPG信用卡有那麼強大,甚至是在飯店卡中也沒有太多亮點...強大的是Starwood的點數系統而非這張信用卡.尤其是我不只一次下結論認為如果離開美國這張卡片一點保留價值都沒有XDD 終於在2015年的年中,AE決定重新定義這張卡片,這表示應該放下成見重新檢視這張卡片的時機終於到來

當然之前跟CSP比拼敗陣下來,那我們也應該再讓他們比一次XDD 在這個之前重新檢視兩張卡片在這一年半來到底有了哪些變化

Chase Sapphire Preferred

1. 年費95美金...沒變
2. 回饋率: 旅遊,餐廳2點; 其餘一點...沒變
3. 點數年度再回饋7%...取消
4. 點數兌換旅遊項目20%回饋
5. 無外匯手續費
6. 租車險CDW改為第一順位理賠...2015新福利
AMEX Starwood Preferred Guest
1. 年費65美金...改為95美金
2. 回饋率: 除Starwood飯店2倍,其餘均一倍
3. 計算會籍的5晚跟2stay
4. 外匯手續費2.7%...取消改為0
5. 免費的全球無限Boingo Wifi上網...2015新福利
6. Starwood飯店免費上網(更快網速)...2015新福利
7. 商業卡則另提供入住可進全球Sheraton lounge...2015新福利 
正式公告請參閱AE官網(請按此) 新增福利將從2015年8月11日開始

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Chase UR 超值兌換...Amtrak California Zephyr 臥鋪旅行

在之前文章裡面提過Chase UR Point在UA貶值之後還是有些不錯的標的可以兌換可以換成(參考請按此)...其實有一個一直被忽略但是還是很有價值的兌換目標...那就是Amtrak

基本上美國火車班次少,誤點率高,並不是一個非常有效率的交通工具(美東通勤火車除外),但是在作為一個長途旅行載具,卻是一個饒具趣味的選擇.但往往因為價格過高而令人卻步

圖片取自www.amtrak.com

先來看看這次主角.從舊金山出發到芝加哥的California Zephyr加州微風號,被譽為Amtrak最佳景觀火車,因為它涵蓋舊金山港灣,內華達沙漠,落磯山脈,科羅拉多峽谷等不同地貌的風景,其中最美的風景就是在舊金山跟丹佛之間

臥鋪價格是$793美元!等同一個人要將近400美元.其實這包含臥鋪,觀景車廂還有供應三餐,其實某個程度上好像也沒有貴的太誇張.

但是透過chase轉分,這個行程只要15000點Chase UR point就可以了! 不像換機票還要燃油稅跟雜費,這個完全沒有額外費用,是不是真的很划算!一下子就換出超過5cpm的價格

那就來看看要怎麼兌換吧～
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22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 機票篇

22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 前言
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這次蜜月行程主要是透過兩張單程里程票去組合起來的行程.主要就是體驗A380頭等以及行程便利的方式去設計.

圖片取自www.gcmap.com

其實最先規劃是要換Emirates A380 IAH-DXB-HKG.然後換DXB-DOH-LHR-ZRH, MXP-DOH-DXB. 這樣複雜的換法是有原因的
1. 從IAH出發到DXB,是全球第7長航線,可以滿足自己飛行紀錄上的小小成就
2. 體驗Etihad最新產品的First apartment

但是後來換了一個比較簡單的方式
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新航頭等艙里程票兌換比較

05.25.2015 Updated:
感謝讀友指證,所以重新製表.

會有這篇文章的idea,其實是要感謝讀者"國泰小金"當初在文章留言提到的部分,提到了一個里程需求少但飛行時間長的路線...讓我好奇去找了一下其他新航相關路線做個比較.畢竟要體驗新航頭等艙,也是要講個C/P值對吧XDD

目前新航在A380跟777上都配有頭等艙,某些777上還是最新一代的新航頭等艙產品,但是在大部分搭乘經驗上還是被公認A380的產品是比較好的...這部分只是飛行筆記讀後心得分享,沒有實際比較經驗(所以才要寫這文章啊)XD 因此表格就把A380跟777航線劃分開來做個比較

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22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行 前言

22K出國去! 百萬天價瑞義頭等/五星飯店蜜月行目錄：
當初開始這個部落格的時候,想名字時一直在想到底要取什麼? 最後選擇" Mile.點.旅行"這個名字,就其實已經隱藏了自己對於常客計畫的想法,就是我們到底能夠如何善用里程跟飯店點數完成一個旅程,而且這個旅程必須有"賣點"

這些年來幫自己,家人跟朋友利用里程以及點數體驗過不同飛行跟住宿經驗,有時候是體驗有時候是省錢.但往往都是比較片段的機票或是飯店.但對我而言,真正使用里程,飯店點數甚至信用卡優惠完成一次全面性的旅遊計畫,一直是我的目標.

所以這個長達兩年的計劃,理所當然給了人生只有一次的蜜月旅行.因為沒有老婆大人一路上的容忍跟支持,這個興趣其實走不到今天.

那這次我們的蜜月旅行獨特性是什麼呢？又如何一個人花不到22K就可以完成百萬天價的歐洲中東20日遊,就慢慢在這一系列文章分享吧


1. A380頭等艙 ＋777商務艙. 瑞士進,米蘭出. 不走回頭路. 

常看本部落格就知道我對於A380有著近乎癡狂的著迷,我大概也寫了很多關於不同計劃如何搭乘A380的訣竅,像是Alaska(連結請按)或是AA(連結請按).原因無他,就是苦無機會搭過這個至今全球最大商用客機XDD.

所以這次去程會搭Emirate A380 頭等艙.14小時的行程充分體驗在飛機上啜飲香檳王(Dom Pérignon);杯莫停(Hennessy Paradis),好好洗個澡再舒服的躺平睡覺的頭等飛行

中停杜拜幾天後,體驗杜拜機場頭等貴賓室24小時無限量buffet跟點餐服務後.再度搭上A380飛往瑞士蘇黎世,充分滿足雙趟超過20小時以上A380頭等艙的夢想～

從瑞士到米蘭,不走回頭路,足足節省一天的行程跟交通費.帶著充實心靈的疲憊身軀,選用國泰直飛香港中途不轉機的777商務艙好好休息,回家面對全新挑戰!如果時間接近,國泰有放出頭等艙,還可以用AA小祕技(可參考此文)去改成一個頭等艙行程,顧及旅程時間又兼顧艙等彈性.
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里程票新手101---起始篇

目錄：
里程票新手101---里程是什麼
里程票新手101---找票篇
里程票新手101---起始篇

會開始這個基礎篇,其實是每次分享里程旅行的經驗後,總是會有一些朋友開始問說所以要怎麼開始?因為是種興趣所以都會幫忙,但是後來發現問題重複性有點高,解釋起來又有點複雜,變成一直在處理差不多的問題,所以想說有沒有辦法有文章看了就懂

我後來總是很愛分享這篇文章點數旅行新手指南 — 10 個步驟快速入門點數旅行, 因為我覺得這是一篇很具有份量的好文.應該夠詳細到可以解釋大多數問題,也因為這樣省下我寫新手文章的時間(偷懶).但是我後來發現真正去做的朋友還是不多,因為每個人看完文章後都說好複雜,然後問那要怎麼開始！

我開始想到底什麼是開始?後來發現更簡單來說,把它拆成一步步思考步驟去做可能簡單一點
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里程票新手101---找票篇

目錄：
里程票新手101---里程是什麼
里程票新手101---找票篇
里程票新手101---起始篇

其實找票這件事我覺得第一個會被問就是要用什麼找？所以大部分資源都是教你怎麼使用網站,就連我自己也寫過了幾篇文章有關找寰宇一家里程票的方法.但是下個問題總是會被問...可是我找不到啊XD

後來才發現其實是另一件有趣的事讓大家覺得找票很難,就是我常常感恩的地理知識!!!因為沒有了解一張票的組成,你就不可能自己變化出太多想法

圖片取自www.gcmap.com

 1. 航線的真實結構
我們印象中買機票不就是上網站,然後起點終點日期,接著神奇電腦就會告訴我們什麼航空公司多少錢.但是在里程票的世界裡,其實一張真實票是一段一段拼湊起來的.也就是說一張芝加哥到高雄的機票,其實可能是是芝加哥-香港-高雄也可能是芝加哥-東京-香港-高雄.所以你能建立解構一張機票變成多航段機票組合的能力,其實才是順利開出里程票的關鍵

2. 主航段著手
但是這麼多段票要從何開始？

現在航空公司的策略就是使用hub-to-hub飛行,所以一張機票裡面最長段的基本上就是這個概念.很多人用訂票的方法從開始城市去找,其實往往事倍功半,因為長程票量最少,才是決定你整個行程能不能建構的主因.就像蓋房子一樣,沒有樑柱(主航段)只有雕龍畫鳳(連接航段)的房子就不叫房子.所以跨洲旅行時,那個跨越洲與洲之間的航段就是你的主航段,先找到它永遠是第一要務

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